四川國際航線達121條 天府國際機場2020年全面建成竣工

日期:2019-10-07 08:27:42 作者:綿陽新聞網 瀏覽:142 次

四川國際航線達121條 天府國際機場2020年全面建成竣工

四川省發展改革委二級巡視員杜義回答記者提問

  四川新聞網成都9月18日訊(記者 戴璐嶺 陳淋 攝影報道)慶祝中華人民共和國成立70周年四川經濟社會發展成就系列新聞發布會(第八場)于2019年9月18日(星期三)下午3點在成都舉行。省交通廳、省發展改革委、中國鐵路成都局集團有限公司、省機場集團相關負責同志圍繞“加快構建綜合交通體系”主題進行主題發布和答記者問。

  新中國成立70年以來,我省民航發展取得的成績有目共睹,我省民航發展的思路是什么?又有哪些舉措?四川省發展改革委二級巡視員杜義對記者的提問進行了解答。杜義表示,新中國成立70年以來,四川民航發展取得顯著成果,機場布局日趨完善,航線網絡持續加密,服務質量不斷提升,支撐能力持續增強。15個民用運輸機場,121條國際(地區)航線,有力地推進了我省對外開放合作,為全省經濟社會發展提供了重要的支撐和保障。

  杜義表示,目前,我省民航發展進入了新的歷史時期。全省民航發展思路,將緊緊圍繞“一干多支、五區協同”“四向拓展、全域開放”的戰略部署,深入研究新時代民航業的階段性特征,堅持以建設成都國際航空樞紐為重點,全面推進“干支結合、客貨并舉”民用機場布局網絡,持續拓展國際國內航線,構建空中絲綢之路,為推動全省高質量發展、建設經濟強省、實現更高水平的對外開放提供重要支撐。

  “首先,以建設成都天府國際機場為重點,全面推進民用機場建設。”杜義表示,天府國際機場是我國“十三五”時期規劃新建最大的機場項目,也是支撐四川乃至西部地區開發開放的新的動力源,按照機場建設推進計劃,今年年底前力爭主體工程完工,明年年底前將全面建成竣工,到2021年8月8日世界大學生運動會開幕的時候,天府機場將為海內外各方賓客提供最便捷、最優質的服務。

  支線機場方面,甘孜機場剛于9月16日建成通航,閬中機場、樂山機場將很快開工建設,到2020年,全省通航和在建的民用運輸機場將達到18個;到2025年,全省還將新增4個機場,民用運輸機場將達到22個,列全國第五。通用機場方面,全省將根據通航機場布局規劃和《加快推進全省通用航空基礎設施項目建設實施方案》,集中推進一批通用機場建設,大力建設支線機場通用航空保障設施,做好臨時起降點的規劃和建設,探索打造全省通用航空通勤航線網絡。這樣,全省干線機場、支線機場、通用機場將共同構成“布局合理、功能完善、層次分明、安全高效”的機場網絡。

  “其次,以國際航空樞紐為引領,著力構建國際航空客貨運大通道。”杜義介紹,四川地處“一帶一路”和“長江經濟帶”的結合部和歐亞航路的重要節點,是港澳、東南亞地區前往歐洲、中亞的直航線路與中東地區前往中國東部沿海、東亞地區的直航線路的黃金交叉點。從成都中轉出發,4小時航程可以涵蓋東南亞、南亞和中東地區,6—10個小時航程可通達中亞和歐洲地區。

  “成都是南亞、中東、歐洲進出中國的最佳門戶,是中西部地區建設國際航空樞紐的最佳選擇。我們將充分發揮成都區位優勢,全力打造成都國際航空樞紐。”杜義表示,一是繼續加強與民航局的戰略合作,推動落實成都國際航空樞紐戰略規劃,創新打造“兩場一體”運營成都模式,努力實現兩座機場的一體化規劃、一體化建設、一體化管理和一體化運營。二是突出成都西向南向門戶樞紐優勢,增加歐美澳主要國家通航點,逐步加密遠程航線航班。增加非洲、中東、中亞、東北亞等地區新航點。

  加密港澳臺地區及東亞、東南亞、南亞等“一帶一路”國家的航班頻次。同時還將連接全球主要貨運樞紐節點,形成亞洲、北美、歐洲的“Y”字形全球貨運網絡布局,全面構建通達全球的空中絲綢之路。三是進一步提升樞紐服務水平。繼續提升雙流機場高峰小時容量,繼續推進成都口岸實施144小時過境免簽,提升通關效率,改進通關流程,建立成都機場口岸7×24小時通關的長效機制。四是依托機場建設立體綜合交通樞紐。將成自鐵路、成南達萬高鐵,軌道交通13號線、18號線、19號線引入天府機場航站樓,實現了多種交通方式的“零換乘”,構建兩場多種交通方式互換互通的地面綜合交通網絡,形成功能互補、協同發展的門戶樞紐機場體系。



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